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休日昼間の竹鼻線には、
UPS
(Unbalanced Panorama Super)
と呼びたくなるような1800系4両編成が走ってました。
本来は、名鉄の名古屋本線の特急の増結車両ですが、朝夕ラッシュ以外の時間帯は、車両が余り気味なので 時々竹鼻線内を走って
ます(´ー`)
2001.09.30@名鉄竹鼻線南宿駅 |
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竹鼻線江吉良−大須へ乗り入れた最後の1800系4両編成UPSは、1851F+1852Fでした。
この編成は
新岐阜12:00発→新羽島→笠松→大須→新岐阜 と、竹鼻線内を運行いたしました。
2001.09.30@名鉄竹鼻線羽島市役所前駅 |
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手前の空き地の用途ですか?
高架工事に利用されるようですね。
2001.09.30@名鉄竹鼻線羽島市役所前駅 |
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パノラマスーパー(パノラマSuper)の愛称板が無いのがさみし
い1800/1850系です。
女子高校生のルーズソックスと、背後の歴史を感じさせる建屋とのアンバランスさが面白いです。
2001.09.30@名鉄竹鼻線羽島市役所前駅 |
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終点の大須駅では、3両目の前扉部のみホームがありまして・・・
3両目の中扉・後扉 と4両目の全ての扉には ホームがありません。
大きな曲線窓ガラが特徴のUPS車両1800系。
2001.09.30@名鉄竹鼻線大須駅 |